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废旧金属回收市场迎来生机

废旧金属回收市场迎来生机

  面对废 旧金属市场的低迷,最近颁布的废钢铁退税 政策让废旧金属回收市场又迎来了生机。


  近日,国家财税发布78号通知,指出将 对于报废汽车、报废摩托车、报废船舶、废旧电 器电子产品、废旧农机具、报废机器设备、废旧生活用品、工业边角余料、建筑拆解物等产生或 拆解出来的废钢铁作为炼钢炉料,自7月1日起可以享受30%的退税比例。


  自2011年取消废钢铁行业税收优惠政策后,新 的优惠政策 何时出台 一直是废钢铁从业者 关注的问 题。尤其是在今年废钢铁 价格一路 下行, 炼钢炉料用废钢贸易商毛利 始终在50元/吨以下的情况下,贸易商更是期盼退税的扶持。在行业整体经 营困难的情况下出台退税政策,无疑给市场带来一丝暖意。


  目前 我国的废钢铁回收利 用尚未形成完善的体系,利用 率相对来说也不高。据有关数据显示,我国废钢利用率仅为19.9%,远远低于世界平均水平的48.3%。而伴随着我国钢铁工业的快速发展,到2014年底国内钢铁 积蓄量已经突 破60亿吨,预测2020年可以回收废钢积蓄量 将达到110亿吨。废钢作为一种载能节能资源,用废钢炼钢可以节约大 量的能耗。因而政策补助废钢企 业也是迫在眉睫。


 “日前再生资源行业期盼多年的退税政策终于尘埃落定,文件自2015年7月1日起正式执行。虽然在所有再生资源中废钢仅退税30%,属于退税额度最少的产品,与前几年废钢行业期待的50%退税政策仍有差距,但至少 给 目前正处于"水深火热"中的废钢贸易商以及废钢加工企业带来 一丝丝希望”。钢铁行业分析师刘春红在接受记者采访时说道。


  在此次发布中,有两条值得 注意,一是纳税 人需符合工信部的《废钢铁加工行业准入条件》的相关规定;二是炼钢炉料的销售对象应为符合工信部《 钢铁行业规范条件》和《铸造行业准入条件》并公告 的钢铁企业或铸造企业。也就是说,财税扶持从 以往的全行业补贴,改为针 对大中型合规的废钢加工企业补贴。目前,符合要求的只有准入条例规定的160多家加工企业,它们是最大 受益主体。


  虽然目前30%的退税补 贴尚不足以让大中型废钢加工企业扭转目前散户为王的行业局面,但各地后 期各项优惠政策也将同样向这些企 业倾斜。目前散户尚能依靠两头不开票 的价格优势与大 中型企业抗衡,但一旦废钢行业 税票检查加严,散户竞争力将大打 折扣。


  另据消息称,《钢铁工业转型发展行动计划》即将出台,该计划的 目标为:压缩我国8000万吨钢铁产能;建立2-3家智能示范工厂;将钢铁企业数量控制在300家左右。目前,我国现有2460多家钢企,要在3年内通过兼并重组,最终将会剩下300家左右。 这是个 巨 大的工 程,但也是我国钢企实 现做大 做强 的最佳途径。钢企兼并重组后,废钢铁从业者如果单打独斗,将会在价格 和 供 给量上面临被动局面,所以个体户和收购站在 数量上或会减少,进而专业化收购中心会批量递增,形成规模化。


  业内分析认为,短时间内废钢铁市场格局尚不会因为退税政策的公布而 有明显变化,但后期市场资源和竞争力向 大中型废钢加工企业 集中的趋势是 必然的,散户的苦日子可能就要开始了。


  再生资源回收 以物资不断循环利用的经济发展模 式,目前正在成为全球潮流,废钢铁回收利用是其重要组 成部分,在钢铁工业节能减排、转型升级方面扮演重要角色。无论 是对于散户的大中型 企业而言, 废钢铁的出路一定是产业化。


  废钢铁产业化将会是未来的发展趋势。我国钢企重组潮已经开始,各地区建立先进 技术支撑 的废旧商品回收利用 体系才 能更 好地适应钢企发展。钢企重组的过程,其实就是废钢铁 提醒不断完善的过程。钢企重组完成,废钢铁的春天也就不远了。