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废有色金属的回收知识

废有色金属的回收知识

    按照我国的产业分类,通常将铁、锰、铬 及其 合金称为黑色金属,除此以外的其他金属 均 列为有色金属。实际上纯净的铁与铬都是  银白 色的,而锰是银灰色的,之所以把它们叫作黑色金属,是因为钢铁表面常覆盖 一层黑色的四氧化三铁,而锰和铬又主要 应用于冶炼合金钢,所以被叫作黑色金属。这种分法是沿用前苏 联教科书的结果,无论从逻辑上还 是从事物的本质上都欠科学。“有色”应与无色”相对,“黑色”难道不是“有色” ? 况且,铁、锰、铬本身也并不是 黑色。在欧美教 科书中,金属被分为 铁金属和非铁金 属两大类,这样比较科学、严谨。但是,在我国对黑色金属、有色金属的称谓沿用已久,本书有 时仍然沿用此称谓。

    当前, 全世界的金属材料总产量约 8 亿吨,其中钢铁约占 95 %,是金属材料 的主体;非铁金属材料约占 5 %,处于补充地位,但它的作用却是钢铁材料无法代替的。

    许多 非铁金属可以纯金属状态应 用于工业和科学技术中。如 Au 、 Ag 、 cu 、 Al 用作电导体, Ti 用作耐蚀构件, W 、 Mo 、 Ta 用作高温发 热体, Al 、 sn 箔材用于食品包装, Hg 用于仪表, Pb 用于蓄电池等;但更多的是采 用多种有色金属搭配使用,或使用非铁金属合金。非铁金 属合 金具有许多重 要的特性,无论作 为 结构材料或 是功能材料,在工业部门及高新技术 领域都有着十分重要的地位。例如 Al 、 Mg 、 Ti 及其合金,由于密度小,比强度高,成为航空航天工业 不可或缺的材料,并使汽车轻量化成为可能;铜有着 优良的导电性能,而 cu-Ni-Mn 合金却是优良的电阻材料;喷气 式 发动机的高温部件离不开 Ni 、 co 及其合金;锆合金不仅用作核反应堆的重要结 构件,同时又是暴露于海水中的热交换器、天线阵、声纳透声 罩等耐蚀结构材料。在高新技术领域中,非铁金属合金或化合物展示 出更大的发展前景,如可用于燃煤磁 流体发电机通道的金属 阴极材料 w-cu 合金;二次能源开发所需要的储氧材料 La-Ni 、 Mg Ni 、 Ti-Mn 系合金;具有优异硬磁性能的 Nd-Fe-B 合金;具有特殊形状记忆效应的 Ti-Ni 合金;光记录材料 Gd-Co 合金;高速电子计算机、微波通讯、激光技术等领域的优良材料 砷化镓;新型超导材 料钇钡铜氧化合物;未来新型高温结构材料镍铝化合物、钛铝化合物等。概而言之,非铁金属材 料在国民经济和现代科学技术中的作用是不能用 产量的大小来衡量 的,具有不可取代的重要作用。

    废有色金属是指生 产与消费过程中已完成使用寿命的器件中所含有的有色金属部件及材料。例如,旧电线、旧蓄电池、旧电器、旧飞机、报废汽车、废弃船舶等,都含有一定数量的有色金属。